BouwTotaal 12 - 2024

NUMMER 12 | JAARGANG 21 | DECEMBER 2024 PLATFORM VOOR HEEL BOUWEND NEDERLAND BOUWTOTAAL Elektrische vloerverwarming op betonvloeren: 6 voordelen Pag. 06 BEZOEK OOK DE WEBSITE WWW.BOUWTOTAAL.NL THEMA BETON TOPKWALITEIT ALUMINIUM DAK- EN GEVELPRODUCTEN

NIEUW VOOR WINTER 2024/25 BBZ 9000 BK Blastz Stone Wheelz Low Wheelz Mid www.buckbootz.nl

3 NUMMER 12 - DECEMBER 2024 ACTUEEL Minder, minder, minder Minister Mona Keijzer van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening introduceerde eind oktober het programma STOER, wat staat voor ‘Schrappen van Tegenstrijdige en Overbodige Regelgeving’. Het programma is bedoeld om de regeldruk te verminderen en obstakels voor woningbouw weg te nemen, omdat volgens haar bouwen de hoogste prioriteit heeft. Prima, maar om dan maar allerlei milieumaatregelen over de schutting te gooien, gaat me echt te ver. Ik zeg altijd: zonder milieu, geen economie. Maar Mona Keijzer gaat zonder pardon met het kapmes door de milieumaatregelen, want bouwen zullen we! Op 3 oktober werd bijvoorbeeld bekend dat de geplande aanscherping van de MPG, die per 1 juli 2025 zou ingaan, wordt uitgesteld. Volgens Mona Keijzer maakt een aanscherping van de milieuprestatie een woning duurder en/of vertraagt het bouwproces. Eerst bouwen, dan naar het milieu kijken, lijkt het nieuwe adagium. Nu zijn ook de nestkastjes voor huismussen, gierzwaluwen en vleermuizen bij natuurinclusief bouwen het slachtoffer: de minister zet een streep door die maatregel. Haar voorganger Hugo de Jonge (CDA) had nog wel aangekondigd bouwers en projectontwikkelaars te verplichten om bij nieuwbouwprojecten of grote renovaties een onderkomen te realiseren voor de huismus, de gierzwaluw en diverse vleermuissoorten. Deze dieren hebben op grond van Europese richtlijnen namelijk een beschermde status en zijn voor hun verblijfplaats afhankelijk van gebouwen. “Maar hoe zorgen we er bijvoorbeeld voor dat vleermuizen niet langer boven het belang gaan van jonge mensen die een gezin willen starten?”, had ze zich al afgevraagd bij een Kamerdebat over de begroting van haar ministerie. Maar ja, wat kost nu een extra nestkastje in de gevel van een woning, vraag je je dan af… De minister wil ook af van de Ladder voor Duurzame Verstedelijking, omdat die volgens haar de woningbouw belemmert. Ze wil ook voorkomen dat provincies en gemeenten nieuwe regels opstellen voor buitenstedelijk bouwen. Het is gewoon wachten op de volgende milieumaatregel die gaat sneuvelen. In ieder geval is het niet STOER om de milieukwaliteit van woningen te verlagen, zodat de bouwsnelheid omhoog kan. Sterker nog: laten we onze energie dan stoppen in de verdere ontwikkeling van industrieel bouwen, in plaats van het schrappen van nestkastjes en een strengere milieuprestatie… INHOUD COLUMN ING. FRANK DE GROOT 12 advertenties 04 Snel Gebouwd Versnelling bouwopgave met mantelzorgwoningen 05 Actueel Column: Ode aan beton 07 Kwaliteitsborging Industrieel bouwen met beton onder KOMO-kwaliteit 08 Actueel Bijna helft huiseigenaren wil thuisbatterij 09 Actueel Den Haag Update en Bouwmonitor 11 Actueel Succesvolle eerste editie DigiBouw THEMA BETON 12 Beton Op weg naar CO2-neutrale betonproductie 15 Beton Duurzame bindmiddelen en innovatie 17 Beton SCM’s vormen toekomst duurzaam cement 19 Beton Prefab woontoren op drielaagse basisschool 20 Beton Nieuws EN VERDER 25 Vloerverwarming Vloerverwarming onder eikenparket in penthouse 26 Geluidsisolatie Geluidsisolatie: met goed ontwerp hoorbaar verschil 29 Bouwfouten Waterdichtheid ‘betonkelder’ 31 Bouwhelden Servicecoördinator Deborah van de Polder 33 Bouwkosten PS renovatievloer als begane grondvloer bij aanbouw 34 Afbouw Praktijkoplossingen Onderzoek naar onvoldoende aanhechting gipslagen 35 Afbouw Stucwerk Zeer slanke gevelisolatie voor oude Philips machinefabriek 36 Afbouw Nieuws 38 Productnieuws Nieuws over producten BOUWTOTAAL Win een limited edition Carhartt Beanie! We mogen 10 limited edition Carhartt Beanies weggeven. Schrijf je hier in voor de nieuwsbrief en maak kans op 1 van de 10 beanies. Scan deze QR-code 19

PLATFORM VOOR HEEL BOUWEND NEDERLAND 4 SNEL GEBOUWD Versnelling bouwopgave met mantelzorgwoningen Snel gebouwd De kracht van prefab Om de ambities op het gebied van woningen voor ouderen waar te maken is het belangrijk dat wordt gestuurd op vergunningsvrije mantelzorgwoningen in elke gemeente. Dit blijkt uit onderzoek van Achmea, MantelzorgNL en ZorgSaamWonen onder zo’n 2.000 Nederlanders van 45 jaar en ouder. De overheid moet dan ook ruim baan geven aan de bouw van mantelzorgwoningen. De interesse in mantelzorgwoningen in Nederland is duidelijk aanwezig. Uit het onderzoek blijkt dat zo’n zestig procent van de ondervraagden een mantelzorgwoning een aansprekend optie vindt en dat bijna één op de vijf 45-plussers bereid is in de toekomst vlakbij huis een mantelzorgwoning te plaatsen. Toch ervaren mensen belemmeringen om deze woonunits in de eigen tuin te plaatsen. Zo beschouwt 80 procent de kosten als het grootste obstakel. Ook denken zij dat de plaatsing veel geregel met zich meebrengt. Dit zorgt voor onnodig veel vertraging en kost tijd en energie, die er vaak niet is als sprake is van intensieve zorg voor een naaste. Als echter wordt gekeken naar de mogelijkheden, dan is er een potentieel van bijna 100.000 mantelzorgwoningen. Er is dan gekeken naar 45-plussers die een koophuis hebben met een tuin van 80 m² of groter. Als het gaat om tuinen van meer dan 50 m² is de potentie bijna 120.000 woonunits. SNEL GEPLAATST Een mantelzorgwoning wordt veelal als prefab unit geplaatst. Vaak kun je er al binnen een week intrekken! Feitelijk is het een gewoon huis, net als alle anderen, met woonkamer, keuken, slaapkamer, badkamer en een halletje. Alleen is een mantelzorgwoning na gebruik weer ‘verhuisbaar’. De constructie is soms zo opgebouwd, dat je zelfs units kan stapelen als dat nodig is. De mantelzorgwoning bevat alle luxe, maar ook handige (zorg) voorzieningen die naar wens worden ingebouwd via een slim systeem. Een mantelzorgwoning stelt bewoners en familieleden in staat zo lang mogelijk bij elkaar te wonen in hun eigen sociale omgeving met behoud van ieders privacy. Je bent langer zelfredzaam en behoudt langer je eigen regie. De mantelzorger wordt minder belast met reis- en regeltijd. En de woning staat binnen enkele uren op z’n plek. Hendriks, bestuurder van MantelzorgNL. “Dit wetsvoorstel kan er in voorzien dat regels op lokaal niveau op dezelfde manier worden toegepast en er geen ruimte meer is om er een vergunningstraject van te maken, zoals nu in de huidige Omgevingswet. Daarbij is het belangrijk dat gemeenten zich soepeler opstellen bij het oplossen van de grote problemen die spelen, zowel in de zorg als op de woningmarkt.” Tegelijkertijd is er volgens MantelzorgNL ook goed nieuws: zo’n 70 gemeenten voeren juist vooruitstrevend beleid mantelzorgwoningen en denken met mensen mee om al een mantelzorgwoning te plaatsen vóórdat sprake is van een zorgsituatie. DREMPELS WEGNEMEN Een groot voordeel van een mantelzorgwoning is dat een vertrouwd persoon vlakbij een oogje in het zeil houdt en de zorg coördineert. Daarnaast biedt een mantelzorgwoning het voordeel dat men dichtbij is, maar toch de eigen privacy behoudt en geen reistijd heeft om de mantelzorg te verlenen. Het wegnemen van drempels is cruciaal om mantelzorgwoningen als een logische optie aan te bieden. Dit is een gemeenschappelijke opdracht waaronder overheid, gemeenten en verzekeraars samen de schouders moeten zetten. In Nederland kunnen in potentie 100.000 mantelzorgwoningen worden geplaatst. Deze extra woonplekken – in de vorm van een zelfstandige woning op het terrein van het huis van de mantelzorger - kunnen de druk op de gezondheidszorg verminderen. Mantelzorgers kunnen namelijk laagdrempelig zorg bieden. De bouw van deze woningen zorgt er ook voor dat de bouwopgave van het kabinet - 290.000 woningen voor ouderen in 2030 - een stap dichterbij komt. MANTELZORGWONINGEN ZONDER VERGUNNING? Achmea beschouwt de mantelzorgwoning als een belangrijke aanvulling op de bestaande zorg. Jeroen Kemperman, Senior Manager Strategie bij Zilveren Kruis (onderdeel van Achmea): “De groeiende druk op de gezondheidszorg als gevolg van de vergrijzing vraagt om oplossingen. Een mantelzorgwoning biedt een natuurlijke vorm van mantelzorg aan familieleden. Ook voorkomt zo’n woning mogelijk dat mensen ongewenst naar een verpleeghuis moeten, omdat ze niet thuis kunnen blijven wonen. Bijkomend voordeel is bovendien dat een andere woning op de woningmarkt vrijkomt, doordat de mantelzorger en de ontvanger van zorg samen op één terrein gaan wonen.” Sinds 1 januari 2024 zijn de landelijke regels voor vergunningvrije mantelzorg overgegaan naar het gemeentelijke omgevingsplan. Gemeenten kunnen dus zelf bepalen of ze de landelijke regels die tot 1 januari 2024 golden aan te scherpen. Het is wenselijk om op landelijk niveau toch meer te sturen op vergunningsvrije mantelzorgwoningen in elke gemeente. “Zo zou in de Wet Versterking regie volkshuisvesting kunnen worden geregeld dat mantelzorgwoningen op het eigen erf vergunningsvrij blijven”, vertelt Esther  Foto: Plato Wood.  Foto: PasAan.  Foto: PasAan.  Foto: PasAan.  Foto: PasAan.

5 NUMMER 12 - DECEMBER 2024 ACTUEEL COLUMN JOHAN OLTVOORT In de bouw kent iedereen het materiaal beton. De Egyptenaren gebruikten het al en de Romeinen maakten een soort beton van vulkanische as, zout water en kalk. In de 19e eeuw vond Joseph Aspdin Portland cement uit. Kalksteen en klei werd verpulverd en vervolgens verbrand om klinker te maken dat vermalen werd tot cement. Portland was een steengroeve op het Isle of Portland in Engeland. De Franse tuinman Jean Monier kwam op het idee om beton te voorzien van stalen draadnetten om zijn bloempotten sterker te maken. Dit werd gepatenteerd in 1867. De Franse ingenieur Marie Eugène Léon Freyssinet wordt beschouwd als de uitvinder van voorgespannen beton. Hij kreeg in 1928 een patent. Voorgespannen beton is nog steeds dé ultieme samenwerking van beton en hoogwaardig staal. Er kan slanker geconstrueerd worden met in verhouding tot traditioneel gewapend beton veel minder kilo’s staal. Hierna is beton geëvolueerd naar een materiaal dat niet meer is weg te denken. CO2-uitstoot omlaag Anno 2024 wordt beton ook gezien als een bouwmateriaal waar we eigenlijk wel van af willen vanwege de hoge wereldwijde CO2-uitstoot. Er wordt naarstig gezocht naar alternatieven voor beton. Hout in fundaties is niet geweldig. In de kelderbouw en de grond-, weg- en waterbouw is beton ook niet weg te denken. Het is dus een absolute must om een duurzaam alternatief voor cement te bedenken. Zoals ook in deze uitgave van BouwTotaal te lezen valt wordt er hard aan gewerkt om een betonsamenstelling te maken zonder de nadelen voor de leefbaarheid op aarde. Er moet een oplossing gevonden worden voor schaarste aan zand en grind. De problemen hier zijn dat er wereldwijd op dit moment twee keer zoveel zand gebruikt wordt dan dat er per jaar door de natuur wordt geproduceerd. Niet alle zand is geschikt voor de productie van beton en er is niet genoeg puin om als grindvervanger te dienen. Ik persoonlijk ben er van overtuigd dat er een aanvaardbare oplossing voor bovengenoemde uitdagingen gevonden gaat worden. Het heeft misschien wat lang geduurd, voordat het kwartje gevallen is, om in de betonbranche de noodzaak van veranderingen te zien. Dat proces komt volgens mij nu goed op stoom. En het kan ook niet anders. Als er niets gebeurd zal beton onbetaalbaar worden. Transitie We zitten dus nu in een transitie tijd. Nu al zouden we beton als een mooi, kostbaar en schaars materiaal kunnen beschouwen en niet als een bulk product. Die mindset kan terugkomen in het ontwerp van een gebouw. Holistisch denken door bijvoorbeeld dragende wanden boven elkaar te plaatsen. Gebruik maken van ‘lichte’ betonvloeren zoals voorgespannen kanaalplaatvloeren. Druklagen en massieve vloeren vermijden door andere constructieve oplossingen toe te passen. Niet denken in lijmen maar in schroeven, veel prefab toepassen, om er maar een paar te noemen. De vraag is of we als bouwbranche moeten wachten totdat de negatieve aspecten van beton door regelgeving worden ingeprijsd of maken we nu al plannen om dat voor te zijn. Deze vraag nemen we mee naar 2025. Johan Oltvoort Directeur Olbecon en Olcas Johan geeft maandelijks in BouwTotaal zijn visie op de rol van prefab in de bouw. Ode aan beton  Foto: Olbecon. Model berekent CO2-uitstoot logistiek rond bouwprojecten Bouwbedrijf Dura Vermeer heeft het software-ontwikkelplatform van OutSystems geselecteerd voor het creëren van het innovatieve Bouwlogistiek Calculatie Model (BLCM). Met dit model kan het bouwbedrijf eenvoudig de verwachte CO2-uitstoot van de logistiek rond bouwprojecten berekenen en hiermee sterker sturen op het doel om in 2050 vrijwel nul CO2-uitstoot (Net Zero) te realiseren. “Het Bouwlogistiek Calculatie Model is voor ons een belangrijk middel om meer grip te krijgen op duurzaamheid en door betere data en inzichten de juiste keuzes te maken”, vertelt Michael Stender, Manager Digitalisering bij Dura Vermeer. “We hebben in kaart gebracht wat bij het bouwen de grootste bronnen van CO2-uitstoot zijn. Zo komen grondstoffen- en energieverbruik op de eerste en tweede plaats. Verder hebben we zelf veel invloed op de (bouw)logistiek, ook omdat we kunnen bepalen met welke partijen we in zee gaan en we weten met welk materieel leveranciers rijden.” COMPLEXE FORMULES Voordat Dura Vermeer het BLCM gebruikte werkte het bedrijf met een complexe spreadsheet waarin op een grote hoeveelheid tabs gedetailleerde data werd verzameld over logistieke volumes en de milieu-impact ervan. Met complexe formules en zeer specifieke kennis konden specialisten na enkele dagen een rapportage opleveren. Daarom zocht Dura Vermeer naar een schaalbare en gebruiksvriendelijke oplossing die sneller inzichten kon bieden. Een kant-en-klare oplossing bleek er niet te zijn. Ook werkt Dura Vermeer volgens het principe ‘Re-use, before buy, before make’. Frans Mol, Manager IT Operatie bij Dura Vermeer, licht toe: “Dit betekent dat we optimaal gebruikmaken van onze eerdere investeringen in software-oplossingen. De keuze voor OutSystems sluit hier heel goed bij aan. Ook hadden we al goede ervaringen met het platform en het hergebruiken van verschillende componenten die we voor andere applicaties hebben gebouwd. Het is een heel volwassen en compleet platform waarmee we relatief snel zowel eenvoudige als bedrijfskritische toepassingen kunnen ontwikkelen en aanpassen.” SNELLE TOEGANG TOT BELANGRIJKE DATA Het model werd uiteindelijk binnen een half jaar ontworpen en gebouwd en laat direct grote toegevoegde waarde zien. “Met het Bouwlogistiek Calculatie Model zijn we veel minder afhankelijk van experts en kunnen we nu binnen enkele uren iedere gewenste rapportage opleveren zonder dat hiervoor diepgaande logistieke kennis of training nodig is”, aldus Stender. “Ook geeft het meer collega’s sneller toegang tot belangrijke data. Inmiddels gebruiken ruim twintig medewerkers het BLCM en neemt het aantal gebruikers dagelijks toe. We merken ook dat het enthousiasme voor de tool snel groeit. Mensen zien vanuit hun eigen perspectief nieuwe mogelijkheden en kansen.” Doordat het model is gebouwd met het low-code platform van OutSystems kan Dura Vermeer blijven innoveren en makkelijk nieuwe functies toevoegen. Stender: “We kijken nu naar een functie die ons helpt bepalen hoeveel budget we in een project kunnen besteden aan materieel en kranen. Hiervoor moet je ook inzicht hebben in hoeveel productiviteit er per machine kan worden geleverd en hoeveel mensen er nodig zijn om die machines te besturen. Door al deze informatie onder te brengen in één model kun je verschillende factoren aan elkaar koppelen en krijg je uiteindelijk een heel compleet overzicht, wat helpt beter te kunnen sturen.” CONCURRENTIEVOORDEEL “Het BLCM helpt ons niet alleen om onze CO 2-voetafdruk te verkleinen, maar heeft in praktijk ook al bewezen een belangrijk concurrentievoordeel te zijn”, zegt Mol. “Door bij aanbestedingen bijvoorbeeld een nauwkeurige logistieke analyse te kunnen laten zien met zowel data over emissies als kosten, tonen we direct aan wat de totale impact is van een project. Verder kunnen we verschillende alternatieven presenteren die ook omgevingsfactoren meenemen. Denk bijvoorbeeld aan inzicht in het aantal vervoersbewegingen dat een bouwproject op een bepaalde route oplevert. Hiermee kunnen we lokaal maatregelen nemen door andere routes voor te stellen, waarmee de overlast in een woonwijk of rond scholen kan worden beperkt. Al deze informatie kunnen we nu binnen enkele uren leveren. Hiermee lopen we voorop in de sector en kunnen we bovendien een essentiële bijdrage leveren aan de ESG-rapportage van opdrachtgevers.”

PLATFORM VOOR HEEL BOUWEND NEDERLAND 6 Betonvloeren en gietvloeren met betonlook blijven een populaire keuze in zowel residentiële als commerciële projecten. Als ondervloer bieden ze veel praktische voordelen en als bovenvloer hebben ze een duidelijke esthetische waarde. En in combinatie met elektrische vloerverwarming heb je een perfecte balans te pakken tussen comfort, energie-efficiëntie en esthetiek. Hoe dat precies zit, lees je hieronder. DE VOORDELEN VAN ELEKTRISCHE VLOERVERWARMING OP EN ONDER EEN BETONVLOER Een betonvloer functioneert uitstekend in combinatie met elektrische vloerverwarming, en wel om de volgende redenen: 1. Optimale warmtegeleiding: Beton heeft een hoge thermische massa, waardoor het warmte effectief opslaat en gelijkmatig afgeeft aan de ruimte. Dit maakt het systeem uiterst efficiënt, vooral in combinatie met dunne elektrische vloerverwarmingssystemen, zoals die van Speedheat. 2. Energiezuinigheid en energiebesparing: De elektrische elementen warmen snel op en benutten energie op efficiënte wijze. Zo is er minder energie nodig om een ruimte comfortabel warm te krijgen én te houden! Dit zorgt ook voor een lager energieverbruik, zeker ten opzichte van traditionele systemen, zoals watervloerverwarming. 3. Constante temperatuur: Door de gelijkmatige warmteverdeling ontstaat er een constante temperatuur zonder koude plekken. Dit verhoogt niet alleen het wooncomfort, maar voorkomt ook condensvorming, wat belangrijk is in vochtige ruimtes. 4. Duurzame, onderhoudsarme keuze: In een tijd waarin duurzaamheid steeds belangrijker wordt, speelt elektrische vloerverwarming een cruciale rol. Wanneer gecombineerd met groene energiebronnen, zoals zonnepanelen, wordt het systeem volledig CO2-neutraal. Het gebruik van elektrische vloerverwarming vermindert ook het waterverbruik, omdat er geen leidingen gevuld met water nodig zijn. Dit verlaagt niet alleen de operationele kosten, maar maakt het systeem ook onderhoudsarm. 5. Esthetische keuze: Elektrische vloerverwarming elimineert de noodzaak van radiatoren. Dit versterkt de minimalistische look en biedt extra flexibiliteit bij het inrichten van de ruimte. 6. Integratie in een smart home: Met slimme digitale klokthermostaten kan de verwarming eenvoudig op afstand worden bediend via een smartphone of tablet. Dit biedt niet alleen gemak, maar draagt ook bij aan energiebeheer. Zo kunnen er verwarmingsschema’s op worden ingesteld in die aansluiten bij individuele leefpatronen waarbij de temperatuur automatisch wordt aangepast op de gekozen momenten. GESCHIKT VOOR ZOWEL NIEUWBOUW ALS RENOVATIE Je kunt elektrische vloerverwarming zowel op als onder vrijwel iedere vloer (laten) plaatsen en de systemen van Speedheat kunnen ook nog eens bij nieuwbouw én renovatie worden ingezet. Bij nieuwbouwprojecten is het integreren van vloerverwarming in de vloeropbouw een logische keuze. De elektrische vloerverwarming van Speedheat biedt een groot voordeel vanwege het ultradunne element van slechts 1 mm. Dit maakt het eenvoudig om de verwarming in de constructiefase te verwerken, zonder dat dit afbreuk doet aan de planning of de vloerhoogte. Ook voor renovaties is het ultradunne ontwerp van de Speedheat-systemen een doorslaggevende factor. Omdat de elementen direct onder de vloerafwerking worden geplaatst, hoeven bestaande betonnen vloeren niet volledig verwijderd of aangepast te worden. Dit bespaart tijd en kosten. Bij goed geïsoleerde nieuwbouwprojecten is de warmtebehoefte aanzienlijk lager dan bij oudere woningen. Met de laagvermogenverwarming van Speedheat wordt deze vraag perfect ingevuld. Het verwarmingselement heeft een vermogen van slechts 6 of 8 Watt per meter (W/m), wat ruim de helft lager is dan de gemiddelde 16 W/m in de markt. Dit maakt het niet alleen energiezuiniger, maar biedt ook voordelen op het gebied van comfort en duurzaamheid. AAN DE SLAG? KIES VOOR EXPERTISE Speedheat onderscheidt zich met zijn geavanceerde technologie en op maat gemaakte oplossingen: • Extreem dunne verwarmingselementen: Het element van slechts 1 mm dikte zorgt voor minimale verstoring van de vloeropbouw. • Specialistische installatie: Alle installaties worden uitgevoerd door speciaal opgeleide vakmensen, wat fouten minimaliseert en optimale prestaties garandeert. • Breed inzetbaar: Geschikt voor zowel woonhuizen als commerciële gebouwen, van badkamers en keukens tot grote open leefruimtes. De verwarming kan ook worden geïnstalleerd in wanden en plafonds. Of u nu werkt aan een nieuwbouwproject of een renovatie, de keuze voor elektrische vloerverwarming onder een betonnen vloer is een slimme zet. Het systeem biedt een toekomstbestendige oplossing voor de uitdagingen van zowel nieuwbouw- als renovatieprojecten. Neem contact op met Speedheat voor advies op maat en ontdek hoe deze oplossing uw project naar een hoger niveau tilt. Vraag een vrijblijvende offerte op via deze link: speedheat.nl/offerte/ Speedheat speedheat.nl Elektrische vloerverwarming op betonvloeren: 6 voordelen

7 NUMMER 12 - DECEMBER 2024 ACTUEEL KWALITEITSBORGING Industrieel bouwen met beton onder KOMO-kwaliteit  Foto: MSB Hybrid. Het hoeft niet gezegd en toch doen we het maar weer. De krapte op de woningmarkt is nijpend. Een eenduidige oplossing is er niet. Industrieel bouwen kan een belangrijke bijdrage leveren aan het woningtekort en de bouwopgave. We spreken hier over in de fabriek geproduceerde bouwelementen tot zelfs complete woningen. Dit artikel gaat over industrieel bouwen met beton onder KOMO-certificering. TEKST: CECIEL BUTTERHOFF, KOMO Vorig jaar wist bouwbedrijf Van Wijnen het eerste KOMO-dienstencertificaat in de wacht te slepen voor het ontwerp van prefab woningconcepten met betonnen casco. Dit was op basis van beoordelingsrichtlijn (BRL) 2840-01 ‘Efficiënte kwaliteitsborging van prefab woning concepten’. Hun systematische ontwerpwijze, waarbij het volledige ontwerp van de woningen wordt samengesteld in een digitaal platform, is de stand ter techniek. Zoals het voornemen was, heeft Van Wijnen inmiddels ook het KOMO-procescertificaat voor de assemblage van prefab woningconcepten met betonnen casco (BRL 2840-02). Het is een mijlpaal voor de bouwsector waarbij Van Wijnen laat zien dat betaalbaar bouwen met hoge kwaliteit mogelijk is. Alex Diender, directeur Smart Assembly bij Van Wijnen, vertelt enthousiast: “We kunnen zeggen dat onze nieuwe manier van bouwen volledig gecertificeerd is, van ontwerp en productie tot en met assemblage! Onafhankelijk is vastgesteld dat we onze werkprocessen dusdanig en aantoonbaar beheersen dat dit niet in elk project opnieuw door een kwaliteitsborger gecontroleerd hoeft te worden. Dit leidt tot een snellere doorlooptijd en minder kosten. Een mooie mijlpaal waar we met het hele team hard aan hebben gewerkt én hartstikke trots op zijn!” CASCO-ONDERDELEN Bart Dijkstra, Certification Engineer bij Kiwa, geeft aan: “Naast het KOMO-dienstencertificaat BRL 2840 bestaan er ook andere KOMO-certificeringen voor industrieel bouwen met beton. Bijvoorbeeld het KOMO-attest gebaseerd op de BRL 0902. Met dit attest kan de attesthouder aantonen dat een deskundige onafhankelijke organisatie, zoals Kiwa dus, de prestatie van het bouwsysteem met een draagconstructie van constructief beton heeft beoordeeld. Grofweg gezegd gaat het hier over casco-onderdelen van een bouwwerk.” Certificatie-instelling Kiwa is als onafhankelijke instantie verantwoordelijk voor het beoordelen (toelaten en periodieke controles) van een product, bouwproces, dienst of managementsysteem op een KOMO-BRL. HYBRIDE WERKEN Jeroen Pos, Productmanager Business Development bij Kiwa geeft een voorbeeld hoe verschillende certificeringen in de praktijk samenkomen: “Bij de BRL 2840 beoordelen we het standaard ontwerp van een complete casco woning aan alle aspecten van het Besluit bouwwerken leefomgeving en de eisen uit de KOMO-beoordelingsrichtlijn. Een onderdeel van die woning kan een draagconstructie van beton zijn. Stel, een aannemer koopt betonnen constructie-onderdelen in bij een leverancier die daar het KOMO-attest op basis van de BRL 0902 voor heeft. En hij zet die onderdelen in elkaar, zet er een buitenkant tegenaan, richt de binnenkant in en plaatst een kap. Dan kan hij het in situ bouwproces dat volgt op de levering van de casco onderdelen onder de BRL 0902, laten certificeren volgens de BRL 2840. Wij noemen dit een hybride manier van bouwen.” VOORDELEN PREFAB BOUWEN De voordelen van prefab bouwen zijn divers. Die zijn veelal gerelateerd aan het gegeven dat prefab elementen in een fabriek worden geproduceerd. Denk aan snelle bouwtijden op locatie, constante kwaliteit en minder bouwafval en kostenbesparend. Daarbij is beton sterk en brandwerend en is een goede geluids- en warmte-isolatie fabrieksmatig te realiseren. Het materiaal is verder eenvoudig te verwerken. Prefab bouwen biedt oplossingen voor moderne, veilige en duurzame gebouwen, wegen en constructies.  In 2023 jaar wist bouwbedrijf Van Wijnen het eerste KOMO-dienstencertificaat in de wacht te slepen voor het ontwerp van prefab woningconcepten met betonnen casco.  Foto: Shutterstock. Veelzijdige houten huurwoningen in Deventer  Schetsontwerp van het houten wooncomplex. OVER THE URBAN WOODS The Urban Woods, winnaar van de Futureproof Building Award, is een vooruitstrevende woonformule dat duurzaam, gezond en sociaal combineert. De woningen zijn net-zero en circulair: houten casco’s met binnenwanden van vlas: 85% is herbruikbaar. De modulaire hightech huurhuizen bieden wonen, werken en ontspannen in één woonbundel met te allen tijde aan te passen extra’s. In Delft verrijst de eerste woontoren met 102 woningen en tien verdiepingen zónder betonnen kern. Meer steden staan in de voorbereidingsfase. Wandel nu al door The Urban Woods op www.theurbanwoods.com. Projectontwikkelaar The Urban Woods heeft plannen om een duurzaam, toekomstbestendig houten wooncomplex te bouwen aan de Verzetslaan 20, in stadscampus De Kien in Deventer. De woningen hebben gedeelde voorzieningen en zijn ontworpen voor de doelgroep werkenden (27- 40 jaar), in een- of tweepersoonshuishoudens. Het gebouw combineert groen, slim en gezond en stimuleert flexibel gebruik en ontmoeting. Het houten wooncomplex sluit goed aan bij de gewenste ontwikkelingen in stadscampus De Kien. Het college van burgemeester en wethouders heeft daarom 1 oktober 2024 besloten te willen meewerken aan de onderzoeken die hiervoor nodig zijn. In de wooncomplexen die The Urban Woods bouwt, komen wonen, (flex-)werken en ontspanning samen. Het pand krijgt gedeelde faciliteiten, zoals een fitnessruimte, koffiecorner, daktuin, flexwerkplekken en een wasserette. Ook hebben bewoners toegang tot deelauto’s en e-bikes, en bijvoorbeeld per nacht te reserveren logeerkamers. “De complexen die The Urban Woods ontwerpt, passen goed bij de gedachte van stadscampus de Kien Deventer”, aldus wethouder Lars Wijnhoud (Ruimtelijke Ontwikkeling). “Wonen, werken, leren en elkaar ontmoeten zijn immers ook belangrijke elementen uit De Kien. Dit project maakt de stadscampus bij uitstek een aantrekkelijk gebied voor deze groep werkenden. Ze zoeken hun ontspanning graag dicht bij de voorzieningen zoals het OV, de groene parken en de historische binnenstad. En dat draagt weer bij aan de levendigheid van de stad én de leefbaarheid van de hele gemeente.” PARKEREN OP EIGEN TERREIN Hoeveel woningen er zouden kunnen komen en in welke prijsklasse, is nog niet bekend, wel dat het huurappartementen worden. Op de locatie die The Urban Woods wil bebouwen, ligt nu de parkeerplaats van het voormalige ABN-Amro-gebouw. Het is de bedoeling dat het parkeren van de toekomstige bewoners ook op dit terrein gebeurt. De gemeente wil dit gebied tussen Verzetslaan en Pikeursbaan verder vergroenen en aantrekkelijker maken. Hierdoor kunnen nieuwe en huidige bewoners, studenten en andere gebruikers van de Kien elkaar hier ontmoeten, en via deze route op een aantrekkelijke wijze van en naar de binnenstad lopen. VERVOLG De plannen van The Urban Woods Deventer sluiten goed aan bij het toekomstbeeld voor De Kien dat de gemeente heeft vastgelegd in het ontwikkelperspectief De Kien. Ze passen echter niet in het huidige Omgevingsplan en daarom is de medewerking van de gemeente nodig. The Urban Woods en de gemeente hebben nu afspraken gemaakt over de onderzoeken die nodig zijn voor het vervolg. Ook is afgesproken dat The Urban Woods omwonenden en andere belanghebbenden bij de planvorming gaat betrekken.

PLATFORM VOOR HEEL BOUWEND NEDERLAND 8 Bijna helft van huiseigenaren wil thuisbatterij Bijna de helft van de Nederlandse huiseigenaren wil graag een thuisbatterij. Van de huishoudens met zonnepanelen is dit zelfs bijna 65 procent. Dat blijkt uit onderzoek van duurzaamheidsplatform Slimster, dat in samenwerking met veldwerkbureau Panel Inzicht een representatief panel van duizend Nederlanders ondervroeg. Slimster constateert daarnaast dat de interesse in thuisbatterijen dit jaar is verdubbeld ten opzichte van 2023. Uit het Smart Storage Trendrapport bleek onlangs dat bijna 40.000 woningen inmiddels over een thuisbatterij beschikken. Ook het onderzoek van Slimster laat zien dat een thuisaccu vooralsnog een zeldzaamheid is. Dat kan er over enkele jaren echter wel eens heel anders uitzien. Zo wil een kleine zes procent van de Nederlanders met een koopwoning dit jaar nog een thuisaccu aanschaffen. Een aanzienlijk grotere groep - ruim veertig procent - verwacht dit later te doen. INTERESSE IN THUISACCU’S DIT JAAR VERDUBBELD Tot voor kort was een thuisbatterij om zelfopgewekte zonnestroom op te slaan voor later gebruik financieel gezien nog niet interessant. Dat heeft te maken met de salderingsregeling. De Tweede Kamer stemde echter medio november 2024 in met het plan deze regeling per 2027 af te schaffen. Bovendien heeft het merendeel van de energiebedrijven inmiddels terugleverkosten ingevoerd voor klanten met zonnepanelen. Slimster, waar consumenten offertes voor onder meer thuisaccu’s kunnen vergelijken, signaleert een duidelijk verband tussen deze politieke ontwikkelingen en de interesse in batterijen. Eigenaar Marco Schuurman: “Telkens als er nieuws is over de salderingsregeling, zien we het aantal aanvragen op onze website toenemen. Onze verwachting is ook dat de interesse in thuisbatterijen de komende tijd zal toenemen, aangezien de salderingsregeling nu echt lijkt te eindigen.” Ook Google Trends laat pieken in online zoekvolume zien op dit soort momenten. Gemiddeld genomen wordt er dit jaar twee keer zo vaak gezocht naar thuisbatterijen dan vorig jaar. THUISBATTERIJ ALS HANDELSMACHINE Uit de cijfers kan worden afgeleid dat het met name huishoudens met zonnepanelen zijn die thuisbatterijen als interessant beschouwen. Desondanks zijn de populairste thuisbatterijen van het moment niet op die manier ingestoken. Ze worden ingezet om te handelen op energiemarkten, waarbij stroom goedkoop wordt opgeslagen en weer duur wordt verkocht. De verwachting is dat ook dit soort thuisbatterijen vaker worden ingezet voor de opslag van eigen zonnestroom, wanneer de salderingsregeling eindigt. Nederlandse Arbeidsinspectie start landelijke rolsteigercontrole Eind november 2024 is de Nederlandse Arbeidsinspectie gestart met een nieuwe reeks landelijke controles op rolsteigers. Vorig najaar bleek het merendeel van de rolsteigers niet volgens de regels en gebruiksaanwijzing te zijn opgebouwd. De aandacht zal zich bij de rolsteigers met name richten op: • Aanwezigheid van voldoende valbeveiliging voor mensen en materieel (leuningen en kantplanken). • Juiste plaatsing van stabilisatoren. • Plaatsing van rem op rolsteiger. • Ondergrond van de rolsteiger. • Beveiliging van de rolsteiger tegen aanrijden (met afzetting of lint). • Plaatsing van de rolsteiger ten opzichte van de gevel. Deze landelijke inspectieronde loopt tot en met maart 2025. De inspectieronde is onderdeel van het jaarplan van de Arbeidsinspectie en wat door middel van hun communicatiestrategie, gericht op het voorkomen van risico’s met hijsen en vallen van hoogte, wordt uitgevoerd. LET OP COMPLETE LEVERING EN OPBOUW Vereniging van Steiger-, Hoogwerk- en Betonbekistingbedrijven (VSB) adviseert bedrijven en werkgevers om te controleren of er sprake is van een complete levering en opbouw van de rolsteiger. Leden van de VSB hebben zich gecommitteerd om alleen complete rolsteigers aan te bieden die aan de geldende rolsteigernorm en het A-Blad Rolsteigers voldoen. Met het aangeboden materiaal kan de rolsteiger veilig en overeenkomstig het vernieuwde A-blad Rolsteigers worden opgebouwd terwijl het aantal onderdelen is afgestemd op de werkhoogte. FLYER WIJZIGINGEN WET- EN REGELGEVING Om gebruikers optimaal te kunnen informeren, ontwikkelde VSB de flyer ‘Wijzigingen in wet- en regelgeving rolsteigers en kamersteigers’. Ga naar www.vsbnetwerk.nl en vul de titel van de flyer in bij het zoekvak. In de flyer worden de belangrijkste wijzigingen helder en overzichtelijk samengevat. Aangepast ten opzichte van de vorige versie van de rolsteigernorm zijn onder meer de afstand tot het eerste platformniveau (maximaal 3,40 meter) en de afstand tussen de platformniveaus onderling (maximaal 2,25 meter). Dit betekent minder afstand tussen de platformniveaus in de rolsteiger, waardoor je de rolsteiger veiliger kunt monteren. Volgens NEN-EN 1004 én het A-blad rolsteigers is het niet toegestaan om (ook tijdens de opbouw) zonder een leuning aan alle zijden op een platform te staan. De vernieuwde norm is in tegenstelling tot voorheen ook van toepassing op rolsteigers met een vloerhoogte vanaf 0 meter. Voorheen was dit 2,50 meter. Hierdoor vallen nu ook de kleine rolsteigers, de zogenaamde vouw- of kamersteigers, onder de norm waardoor stabiliteit verhogende maatregelen noodzakelijk zijn geworden. VERDERE TIPS Enkele aanvullende tips voor het veilig werken met rolsteigers: • Denk van tevoren goed na over de risico’s van het werken met de rolsteiger en hoe die te beheersen. Een RI&E en Plan van Aanpak zijn wettelijk verplicht. • Geef uw medewerkers goede instructie over het veilig opbouwen en gebruiken van de rolsteiger. • Zorg voor toezicht op de werkplek, zowel bij het opbouwen als tijdens het gebruik. Leg zowel de positieve als negatieve resultaten van toezicht vast.

9 NUMMER 12 - DECEMBER 2024 ACTUEEL Den Haag update Nieuws vanaf het Binnenhof BRANDBESTRIJDING IN HOOGBOUW In regio Rotterdam-Rijnmond verschijnen steeds meer hoge gebouwen, met als voorlopig hoogtepunt Zalmhaven I met een hoogte van 215 meter. Brandbestrijding in hoogbouw is vaak complexer dan in reguliere werk- of woongebouwen. Daarom heeft de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond (VRR) een handboek ontwikkeld voor iedereen die betrokken is bij brandbestrijding in hoogbouw hoger dan 70 meter. In Rotterdam worden de komende jaren veel nieuwe hoge gebouwen gebouwd. Tientallen gebouwen worden hoger dan 100 meter en enkelen zelfs hoger dan 200 meter. Deze superhoogbouw en de toenemende vergrijzing vragen van de hulpdiensten een aangepaste en verbeterde aanpak bij brandincidenten. Om ook in de toekomst effectief en veilig branden in hoogbouw te bestrijden, heeft de VRR een handboek samengesteld. Hierin wordt beschreven hoe hulpdiensten veilig en effectief kunnen optreden bij brand in hoogbouw en hoe er in de ontwerpfase van gebouwen al rekening gehouden kan worden met veiligheid. Projectleider Rogier Piek: “Het handboek is een belangrijke stap in de ontwikkeling en borging van expertise op het gebied van hoogbouw en daar zijn wij trots op.” Handboek downloaden Tijdens een grote oefening eind juni in De Rotterdam werd het ‘Handboek incidentbestrijding hoogbouw’ aan de media gepresenteerd. Dit handboek is gratis te downloaden via de website van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond: https://vr-rr.nl. Vul in het zoekvak de titel in. Het handboek is geschreven als naslagwerk voor een brede doelgroep die betrokken is bij brandbestrijding bij hoogbouw. Dit is een ‘groeidocument’ en wordt in de toekomst verder aangevuld met nieuwe inzichten. Doelgroep Het handboek is bedoeld als naslagwerk voor iedereen die betrokken is bij brandbestrijding in hoogbouw. Denk aan de brandweer, operationeel leidinggevenden, (beleids-)adviseurs en meldkamercentralisten. Het bevat scenario’s, tijdlijnen en een uitgebreide lijst met materiaalkeuzes bij een inzet. Het handboek is een groeidocument dat continu wordt aangevuld met nieuwe inzichten en praktijkervaringen. Veiligheid in hoogbouw is cruciaal. Met het handboek van de VRR is de brandweer beter voorbereid op branden in hoge gebouwen, wat bijdraagt aan de veiligheid van de inwoners van Rotterdam. EMISSIES BOUWSECTOR NOG OP NIVEAU REFERENTIEJAAR 1990 Maurice van Sante ING Research  maurice.van.sante@ing.com In 2023 was de totale uitstoot in Nederland gedaald met ruim 35% ten opzichte van het basis- en referentiejaar 1990. De directe uitstoot in de bouwsector is in 2023, na een stijging tot ongeveer 2007, terug op dit niveau van 1990. Doordat de bouwsector in 2023 in volume circa 40% groter is dan in 1990 is er echter wel een relatieve daling geweest. Het Nederlandse doel is dat de absolute uitstoot 55% lager moet liggen in 2030. Om daar aan bij te dragen moet de bouw nog flinke stappen zetten. BOUWMATERIALENINDUSTRIE HEEFT 2030 DOELEN AL BEREIKT Waar de bouwsector nog op hetzelfde primaire uitstootniveau zit als in 1990, heeft de bouwmaterialenindustrie al flinke stappen gezet. De emissies in deze sector lagen in 2023 zelfs al 60% onder het referentiejaar van 1990. Dit komt doordat de sectoren enerzijds energiezuiniger is gaan produceren. Vooral sterk vervuilende energiedragers als kolen en aardolieproducten zijn grotendeels uitgefaseerd. Zo werd er in 1990 nog 3,3 PJ aan kolen gebruikt. Dit is gedaald tot 0,7 PJ in 2023. Anderzijds is ook de binnenlandse productie van deze sector flink gedaald en lag in 2023 ruim 30% onder het niveau van 1990. Vooral een terugval van de nieuwbouw van woningen (deelsector waarin veel beton en bakstenen worden gebruikt) is hier debet aan. Zo werden er in 1990 nog 100.888 woningen gebouwd ten opzichte van nog maar 73.638 in 2023. BOUWMONITOR B&U Licht herstel in bouwmaterialenhandel  Nieuwbouwproject Nijmegen-Noord/Lent. Licht herstel in bouwmaterialenhandel: Hibin Conjunctuurmeting najaar 2024. Foto: Steven van de Cruijs / Koninklijke Hibin. De bouwmaterialengroothandel heeft in de afgelopen twaalf maanden een daling te verwerken gehad. In deze periode liepen over de gehele breedte zowel de omzet alsook de brutomarge terug. De branche verwacht nu echter een lichte groei. Dat blijkt uit de Hibin Conjunctuurmeting voor de bouwmaterialengroothandel, najaar 2024. Er wordt voor het komende halfjaar een omzetstijging van 1,7% verwacht, terwijl er het afgelopen halfjaar nog een omzetdaling was van -2,5%. Dat ligt redelijk in lijn met de te verwachte omzetdaling van -2,0%. Kijkend naar de brutomarge, dan verwacht men komende periode een stijging van 0,5%. Over de afgelopen periode verwachtten handelaren een lichte brutomargegroei van 0,2%, die uiteindelijk -0,6% bedroeg. Het aandeel Hibin-leden dat een omzetdaling rapporteert over het afgelopen halfjaar is flink gedaald ten opzichte van de voorjaarsmeting (nu 48% tegenover 69% in het voorjaar). Tegelijkertijd geeft bijna de helft (45%) aan dat de omzet juist is gestegen in dezelfde periode, een duidelijke toename vergeleken met 23% eerder. Voor het komende halfjaar is men positiever dan in de voorjaarsmeting. 63% verwacht een stijging van de omzet, waar dit in het voorjaar nog ging om 38%. Een relatief klein deel van de leden (15%) verwacht nog een daling van de omzet, waar het hiervoor ging om de helft 52%. BRUTOMARGE Het grootste deel van de handelaren (63%) zag de brutomarges het afgelopen half jaar stabiliseren. Bijna een derde (31%) zag deze marge dalen, maar dit was wel een kleinere groep dan in voorjaarsmeting (48%). Ook voor de komende zes maanden verwacht driekwart (77%) een stabilisatie van de brutomarge. Ook dit is een verbetering ten opzichte van de meting in het eerste halfjaar, toen het nog om 59% ging. De cijfers tonen aan dat renovatie en onderhoud (54%) procentueel blijven toenemen ten koste van nieuwbouw (46%). Dit sluit aan bij het nog altijd lage aantal vergunde nieuwbouwwoningen, zoals onlangs ook naar voren kwam in de cijfers van het CBS. Als gekeken wordt naar type klant, dan komt 89% van de omzet voort uit handel met de professionele klantgroep en 11% uit particulieren. ONTWIKKELING IN- EN VERKOOPPRIJZEN Meer dan de helft van de Hibin leden zag de verkoopprijzen van bouwmaterialen het afgelopen halfjaar stabiliseren, namelijk 53% waar dit in de voorjaarsmeting nog 28% bedroeg. Voor het komende halfjaar verwacht een groter deel van de leden ten opzichte van de voorjaarsmeting een stijging van de verkooprijzen (61% t.o.v. 45%). Eenzelfde beeld is zichtbaar bij de inkoopprijzen; 38% van de leden zag de inkoopprijzen stabiliseren, waar het in de voorjaarsmeting nog ging om 17%. Voor het komende half jaar verwacht een grote meerderheid (73%) van de leden een stijging van de inkoopprijzen, waar het in de voorjaarsmeting nog ging om 58%. PER PRODUCTGROEP Productgroepen waar relatief veel Hibin-leden het komende half jaar een positieve omzetontwikkeling verwachten, zijn [1] isolatie en [2] keukens, tegels en sanitair. Relatief veel leden zijn negatief over de verwachte omzet voor de productgroepen [1] tuin en bestrating en [2] ijzerwaren en gereedschap. Bij de meeste productgroepen zal er voor de komende zes maanden sprake zijn van stabilisatie of een lichte stijging in omzet. Frank de Groot Hoofdredacteur BouwTotaal  frank@handelsuitgaven.nl

PLATFORM VOOR HEEL BOUWEND NEDERLAND 10 Wat onderscheidt deze veiligheidsschoenen van traditionele modellen? Bij Buckbootz geloven ze dat de kwaliteit van hun werk wordt weerspiegeld in de producten die ze leveren. Het programma is gebouwd op drie belangrijke pijlers: innovatie, veiligheid en comfort. Dankzij deze kernwaarden is het bedrijf al jarenlang koploper in de wereld van veiligheidsschoeisel, met baanbrekende ontwikkelingen die de standaard in de industrie hebben veranderd. VOOROP IN INNOVATIE In 2008 zette Buckbootz een grote stap in de wereld van veiligheidsschoeisel met de introductie van de BBZ®-veiligheidslaars. Deze neopreen/rubberen S5-laars was de eerste in zijn soort in Europa en markeerde een nieuw tijdperk in veiligheid en gebruiksgemak. Maar ze stopten niet bij die eerste doorbraak. De innovatiekracht leidde al snel tot de ontwikkeling van Buckflex®, een unieke “ingebouwde schoenlepel” die het aan- en uittrekken van Goodyear Welted instappers aanzienlijk eenvoudiger maakte. Daarna introduceerden ze Hybridz®, een grensverleggend ontwerp dat de eigenschappen van een veterschoen combineert met het gemak van een instapper. Dit product vond al snel zijn weg naar diverse industrieën en werd gevolgd door de Buckz Viz®-productlijn, de eerste collectie high-visibility werkschoenen. Veiligheid en zichtbaarheid kwamen hierin samen om een ongeëvenaarde werkervaring te bieden. Een andere belangrijke innovatie was de lancering van bANg guardz®, de eerste instappers met gecertificeerde enkelbescherming. Hiermee bood Buckbootz niet alleen comfort en gemak, maar ook extra bescherming voor een kwetsbaar deel van de voet: de enkel. De toewijding aan veiligheid en innovatie is duidelijk terug te zien in de doorontwikkeling van de BBZ-reeks, waaronder de BBZ9000BK, voorzien van metatarsal bescherming voor extra stevigheid en veiligheid in veeleisende werkomgevingen. FOCUS OP DE EINDGEBRUIKER Bij Buckbootz staat de eindgebruiker altijd centraal. Naast technische vernieuwingen hechten ze veel waarde aan het comfort en de gebruiksvriendelijkheid van hun producten. Daarom hebben ze hun assortiment voortdurend verbeterd en uitgebreid om beter aan te sluiten op de wensen en behoeften van professionals. Eén van de grootste prioriteiten is het ontwikkelen van lichtere schoenen zonder concessies te doen aan kwaliteit. Met dit doel voor ogen hebben ze comfortverhogende componenten geïntroduceerd, zoals gebruiksvriendelijke ritsen en innovatieve vetersystemen. Een recent voorbeeld hiervan is de introductie van de nieuwste modellen: de Wheelz en de Blastz. BLASTZ: ROBUUST EN FUNCTIONEEL Blastz combineert een stoere uitstraling met compromisloze functionaliteit. Gemaakt van steenkleurig volnerf leder, straalt deze schoen duurzaamheid en stijl uit. Maar de prestaties van de Blastz gaan verder dan zijn uiterlijk. De schoen is 100% waterdicht, dankzij zowel het materiaal als de waterdichte YKK-rits. Dit maakt hem ideaal voor zware omstandigheden waar bescherming tegen vocht essentieel is. De Blastz biedt niet alleen bescherming tegen de elementen, maar voldoet ook aan de strengste veiligheidseisen. De volledige specificatie – S7S SC FO WR en ESD – garandeert dat deze schoen bestand is tegen zelfs de zwaarste werkomstandigheden. En ondanks deze robuustheid is de Blastz verrassend licht van gewicht, waardoor hij urenlang comfortabel gedragen kan worden. WHEELZ: INNOVATIEF EN LICHTGEWICHT Wheelz is een toonbeeld van gebruiksvriendelijkheid en geavanceerde technologie. Met het Fitgo®-vetersysteem is deze schoen snel en eenvoudig aan- en uit te trekken, wat kostbare tijd bespaart voor de gebruiker. De Wheelz is verkrijgbaar in zowel een laag als middelhoog model en is ontworpen met het oog op optimale bewegingsvrijheid en comfort. Wat de Wheelz echt onderscheidt, is het superlichte ontwerp. Dit maakt het model bijzonder geschikt voor professionals die lange dagen op hun voeten staan. Ondanks het lage gewicht voldoet de schoen aan de hoogste veiligheidseisen: S1PS SC FO en ESD. Dit betekent dat de Wheelz niet alleen licht en comfortabel is, maar ook maximale bescherming biedt. DE TOEKOMST VAN VEILIGHEIDSSCHOEISEL Bij Buckbootz zitten ze nooit stil. De innovaties zijn het resultaat van voortdurende investeringen in onderzoek en ontwikkeling, met als doel het leven van professionals veiliger en comfortabeler te maken. Of het nu gaat om verbeteringen in technologie, design of functionaliteit, ze blijven nieuwe manieren zoeken om de standaard in de industrie te verhogen. Van de introductie van de eerste neopreen/ rubberen veiligheidslaars tot de lancering van geavanceerde modellen zoals de Blastz en Wheelz, Buckbootz blijft vooroplopen. De toewijding aan kwaliteit, veiligheid en innovatie is niet alleen zichtbaar in de producten, maar ook in de tevredenheid van gebruikers. WE ARE THE WORK WE DO. Dat is niet zomaar een slogan; het is een belofte. Bij Buckbootz zetten ze zich volledig in om de beste veiligheidsschoenen te ontwikkelen voor degenen die ze het hardst nodig hebben. Innovatie, veiligheid en comfort blijven daarbij de leidende principes, nu en in de toekomst. Buckbootz www.buckbootz.nl

11 NUMMER 12 - DECEMBER 2024 ACTUEEL Succesvolle eerste editie vakevent DigiBouw  Foto: Marc Mingels. De eerste editie van DigiBouw, georganiseerd door Koninklijke Jaarbeurs in samenwerking met DigiGo, het platform voor digitaal samenwerken in de gebouwde omgeving, was een groot succes. Tom van der Zwaag, beursmanager: “We hebben met de lancering van DigiBouw een grote stap gezet naar digitale adoptie in de bouw-, ontwerp,- techniek- en installatiesector.” DigiBouw 2025 vindt plaats op woensdag 19 en donderdag 20 november in Koninklijke Jaarbeurs. op het gebied van digitalisering in de bouw”, aldus Tom van der Zwaag. KOPLOPERS OVER DIGITALISERING De eerste editie van DigiBouw toonde een enorme behoefte aan kennisdeling over digitalisering in de bouw-, ontwerp,- techniek- en installatiesector. Tom van der Zwaag: “De sector staat voor een grote uitdaging in verband met verduurzaming en de energietransitie. Deze uitdagingen nemen de komende jaren alleen maar toe. Ik ben er trots op dat wij als marktleider van onze eigen vaktitels BouwBeurs en VSK, hier een bijdrage aan leveren in de vorm van vakevent DigiBouw.” Eén van de hoogtepunten tijdens DigiBouw was de presentatie van Techniek Nederland die hun onderzoek naar de impact van nieuwe technologieën zoals AI, robotisering en industrialisatie op de sector onthulden. Doekle Terpstra, voorzitter van Techniek Nederland: “Dit drukbezochte evenement toont wat mij betreft aan dat AI en robotisering in de gebouwde omgeving allang geen verre toekomstmuziek meer zijn, maar al volop ingezet worden in de bouw en techniek. Met de toenemende personeelstekorten in onze sector is deze digitaliseringsslag bovendien een onmisbare aanvulling op de inzet van onze vakmensen.” EERSTE EDITIE BIEDT PERSPECTIEF Martijn Carlier, manager Aanjagen Digitalisering bij digiGO: “Deze eerste editie beantwoordde aan onze verwachtingen. Het was druk bij de kennissessies, er werd volop genetwerkt en er liep een gevarieerd publiek van gevorderden en beginners. DigiBouw heeft alles in zich om verder te groeien en de sector te helpen in de ontwikkeling naar meer digitale ketensamenwerking.” Ook exposanten kijken zeer tevreden terug. Zo vertelt exposant Sander Lijbers van Openspace: “Een beurs als DigiBouw is belangrijk omdat we als OpenSpace in een korte periode veel mensen kunnen ontmoeten. Dat is tweeledig; bestaande relaties die we even kunnen spreken en bijpraten wat veel efficiënter werkt. Verder ontmoeten we ook nieuwe mensen die komen kijken om te zien wat wij te bieden hebben.” Daarnaast blikken bezoekers zeer positief terug op een geslaagde eerste editie. “De eerste editie van DigiBouw vond ik erg boeiend. Ik heb nieuwe dingen gezien, ondanks dat ik alle ontwikkelingen al op de voet volg. Daarbij heb ik mijn netwerk uitgebreid en vandaag veel nieuwe mensen ontmoet, waar ik morgen mee door kan”, aldus Gian Broers van BAM. Tom van der Zwaag besluit: “Deze geluiden bieden een prima vooruitzicht op een passend vervolg. We gaan dus met alle vertrouwen en veel enthousiasme bouwen aan de volgende editie in 2025 in Jaarbeurs.”  Foto: Marc Mingels. “In totaal lieten 950 professionals zich inspireren op het gebied van digitale transformatie in de sectoren. Met een rijk scala aan exposanten, sprekers en workshops bood deze allereerste editie een schat aan informatie en inzichten over de nieuwste ontwikkelingen Verkoop uw bouwmachines met Ritchie Bros. Nederland Verkopen via de Moerdijk veiling betekent: Gemak & transparantie Snel uw opbrengst op uw rekening Moerdijk veilingen 2025: 26 & 27 februari 23 & 24 april 18 & 19 juni 16 & 17 september 26 & 27 november Meer informatie over verkopen in de veiling of via één van Ritchie Bros.’ andere verkoopkanalen? Scan & neem contact op: rbauction.nl

Made with FlippingBook

RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=