BouwTotaal 10 - 2021

PLATFORM VOOR HEEL BOUWEND NEDERLAND 12 COLUMN MAXIME VERHAGEN Soms moet je je ogen even uitwrijven als je het nieuws leest. Menen ze nou echt wat daar staat? Zo’n moment had ik bij het lezen van het advies van het Planbureau voor de Leefomgeving. Volgens hun onderzoekers is het thuiswerken een blijvertje en moeten daarom de investeringen in de capaciteitsuitbreiding van spoor- en weginfra nog eens kritisch tegen het licht worden gehouden. Dergelijke adviezen lijkenmeer het product vanwensdenken dan dat ze gebaseerd zijn op gedegen onderzoek. Veel andere rapportenwijzen op een tegengestelde trend. Ook onderzoe - ken van de overheid zelf, zoals de in juni van dit jaar verschenen IntegraleMobiliteitsanalyse (IMA-2021) van hetMinisterie van Infrastructuur enWaterstaat. Deze analyse voorziet een flinke stijging voor zowel het openbaar vervoer, het goederenver - voer en het autogebruik. Economische groei en de stijging van het aantal huishoudensmet 1 miljoen tot 2035 zijn daar de belangrijkste oorzaken van. Ook houdt dit rapport rekeningmet de effecten van thuiswerken. Verder toont de studie aan dat het aantal gereden kilometers via spoor enweg groeit en het aantal verplaatsingen ook. Ons infrasysteemheeft grotemoeite deze groei bij te benen. HELFT KAN NIET THUISWERKEN Recent onderzoek van TNO toont aan dat bijna de helft (47%) van dewerknemers niet thuis kánwerken. Het is te vroeg omde echte effecten van het thuiswerken nu al in te kunnen schatten. Eén dingwetenwewel zeker: zelfs in deze tijden van thuis werken zijn de files niet verdwenen. De hele kwestie doet me sterk denken aan de huizenmarkt. Ook daar werd nog in 2017 door minister Blok beweerd dat dewoningmarkt draaide als een zonnetje en dat verder verdere bemoeienis vanuit de rijksoverheid niet meer nodigwas. Hij jubelde dat hij de eersteminister was die eenministerie,Wonen en Rijksdienst, had doen verdwijnen. Ik hoef u niet uit te leggen wat de rampzalige gevolgen van deze beslissingen zijn.We hebben inmiddels een tekort van 279.000 huizen. Omdit tekort in te lopen zullenwe de komende 10 jaar éénmiljoen toekomst - bestendigewoningenmoeten bouwen en aansluiten opwegen, openbaar vervoer, maar ook kabels en leidingen. INFRASTRUCTUUR Onze infrastructuur is er voor de lange termijn oplossingen van ons land. Bedoeld omons veilig enmobiel te houden en (nieuwbouw)wijken te ontsluiten. Het getuigt niet van visie om nu overhaast te reageren. Corona is een tijdelijke situatie diewe niet moeten gebruiken omde toch al langjarige trajecten van de aanleg van infrastructuur te onderbreken. Het doet geen recht aan de onmiskenbare lange termijn trend. Ze is zelfs gevaarlijk. Ik roep het kabinet dan ook op niet in deze valkuil te trappen en fors te blijven investeren in infrastructuur. Driemiljard extra per jaar is nodig. En omdewoningbouwop het benodigde niveau te krijgen zijn drastischermaatregelen nodig. Zo voorkomenwe problemen voor later. Maxime Verhagen Voorzitter Bouwend Nederland Wensdenken Cv-ketel verliest voor het eerst terrein Natuur &Milieu maakt zich zorgen over het tempo waarmee woningen verduurzamen. Zeker nu blijkt dat zelfs woningen die beter van een hybride warmtepomp kunnen worden voorzien, opnieuw worden uitgerust met een cv-ketel. In totaal stapten vorig jaar 87.000 huishoudens over naar een aardgas - vrije techniek of aardgasvrije aansluiting zoals een duurzaamwarmtenet. Daar staat tegenover dat er 428.000 cv-ketels zijn aangeschaft. Nieuwbouwwoningen zijn in toenemende mate aardgasvrij (86%), maar in de bestaande bouw blijft de cv-ketel domineren. Rob van Tilburg, directeur programma’s bij Natuur &Milieu: “De cijfers laten zien dat de omschakeling naar aardgasvrij wonen maar heel mondjesmaat plaatsvindt. Daarom is het belangrijk, dat naast het op poten krijgen van aardgasvrije wijken, de overheid en markt meer gaan doen om hybride warmtepom - pen te stimuleren. Hybride warmtepompen kunnen een belangrijke rol spelen in het ver - duurzamen van de warmtevoorziening, maar de techniek en de voordelen ervan lijken nog te weinig bekend bij consumenten.” CV-KETEL EN WARMTEPOMP De verkoop van cv-ketels nam in 2020 met 4,9 procent af ten opzichte van 2019. De stij - ging in verkoopcijfers van de voorgaande drie jaren zette niet door. Toch blijft de cv-ketel de warmtemarkt in grote mate overheersen. De Gasmonitor laat een sterke groei zien in het aantal verkochte warmtepompen. In 2020 zijn 62.000 warmtepompen geïnstal - leerd; dat is een stijging van 37% ten opzichte van 2019. Het gaat hierbij alleen om de ver - koopcijfers van warmtepompen die worden ingezet om te verwarmen. HYBRIDE WARMTEPOMP Een hybride warmtepomp is een combinatie van een kleine warmtepomp en een cv-ketel. Je verwarmt je huis op stroom en op heel koude dagen springt de cv-ketel bij. Dit levert CO 2 -winst op ten aanzien van de traditionele cv-ketel die volledig op aardgas draait. In 2020 werden er 3.200 hybride-warmtepom - pen geïnstalleerd. Deze cijfers zijn gebaseerd op de ISDE-subsidie-aanvragen, omdat de exacte verkoopcijfers niet bekend zijn. Op dit moment zijn er 7,2 miljoen huizen aan - gesloten op aardgas. Recent onderzoek van de Nederlandse Vereniging voor Duurzame Energie toonde aan dat het voor één miljoen (13,9%) van deze woningen loont om bij het vervangingsmoment van de cv-ketel over te stappen naar een hybride warmtepomp. Binnen tien jaar hebben deze huishoudens de kosten terugverdiend. Doorgerekend bete - kent dat van de 428.000-cv ketels die vorig jaar werden aangeschaft, bijna 60.000 ketels beter een hybridewarmtepomp hadden kunnen zijn. WARMTENET De Gasmonitor kijkt ook naar het aantal huishoudens dat overstapte op een warm - tenet. Het aantal aansluitingen op een groot warmtenet (meer dan 150TJ warmtelevering) steeg in 2020 met 7,5 procent, tot bijna 366.000 aansluitingen. In 2019 waren dat er ruim 340.000. ZeeLandToren verrijst langs kust van Walcheren Met de bouw van de ZeeLandToren verrijst binnenkort een nieuw baken van Walcheren en is Vlissingen 145 appartementen rijker. Wet- houder John de Jonge onthulde 21 september het nieuwe logo van de woontoren, waarmee een nieuwe mijlpaal voor het Scheldekwartier definitief is. De Middelburgse ontwikkelaars Vastgoedontwikkeling VG-D en AVV beheer BV kunnen volgend najaar al beginnen met de bouw. De eerste appartementen gaan naar verwachting deze winter al in de verkoop. De toren krijgt een getordeerde as, waar - langs 34 ovale vloeren ten opzichte van elkaar steeds zes graden draaien. Zo lijkt het alsof de toren zich vanuit de grond naar de wolken schroeft. De toren biedt plaats aan 145 recreatie-appartementen, woonapparte - menten en luxe penthouses. Die moeten niet alleen kopers uit de provincie trekken, maar ook uit de rest van Nederland, Duitsland en België. Van binnenuit hebben bewoners een schitterend uitzicht opWalcheren: via Dom - burg, Veere, de Westerschelde en de Noord - zee reikt het oog tot Antwerpen, Cadzand en Knokke aan toe. Een wellness, sky bar en een zwembad op de bovenste verdieping maken de luxebeleving helemaal af. Het Vlissingse WTS Architecten tekende voor het ontwerp van de ZeeLandToren, dat perfect past bin - nen het portfolio van duurzame, innovatieve en organische ontwerpen. MIJLPAAL VOOR SCHELDEKWARTIER De definitieve komst van de ZeeLandToren is voor het Scheldekwartier een mijlpaal. De gemeente Vlissingen kocht in 2003 dit voormalige terrein van de Scheldewerf aan, dat nu in rap tempo transformeert naar een volwaardige entree van de stad. Het gebied bestaat binnenkort uit meer dan 1.000 woningen en volop stedelijke (recreatieve) voorzieningen, zoals een jachthaven. Ook biedt het ruimte aan tal van evenementen. Bijzondere elementen in het gebied refereren aan het verleden en de oorspronkelijke De cv-ketel is nog steeds met afstand het meest verkochte warmte- apparaat. Maar de verkoop nam afgelopen jaar af met bijna 5 procent. Dat blijkt uit de Gasmonitor 2021, een jaarlijks onderzoek naar de aan- schaf van warmte-apparaten, zoals de cv-ketel, de warmtepomp en hybride installaties. Natuur & Milieu doet dit onderzoek om te laten zien hoe ver Nederland is met gasvrij wonen. functie van de locatie, zoals de gerestau - reerde Scheldekraan, het Dok van Perry, de Machinefabriek en de Timmerfabriek.