15 NUMMER 10 - OKTOBER 2025 BOUWPLAATS & LOGISTIEK personeel en planning van ontbrekende vakmensen, zoals timmerlieden, metselaars en operators, per project en periode. Zo wordt schaarste verminderd en wordt efficiëntie op de bouwplaats verhoogd. ROL VAN BOUWHUBS Een bouwhub is een centrale opslag- en distributielocatie waar bouwmaterialen van verschillende leveranciers worden samengebracht en gebundeld voordat ze naar bouwlocaties worden vervoerd. Het systeem biedt meerdere voordelen: • Bundeling van orders. Bouwbedrijven en onderaannemers plaatsen bestellingen per project vooraf, zodat leveringen van verschillende leveranciers gecombineerd kunnen worden. Hierdoor kunnen vrachtwagens altijd volledig worden geladen en worden ritten efficiënter gepland. Bijvoorbeeld op basis van routes naar stadswijken of specifieke projecten, zoals de Zuidas in Amsterdam of de Kop van Zuid in Rotterdam. • Opslag en flexibiliteit. Hubs bieden tijdelijke opslag van materialen, waardoor leveranciers hun voorraden ‘vooruit kunnen schuiven’. Dit vermindert de noodzaak van continue transporten en maakt opslag- en transportkosten variabel. Leveranciers betalen enkel voor gebruikte m² en uren. Dat biedt financiële flexibiliteit. Retourstromen kunnen opnieuw worden opgeslagen en uitgereden. • Maken van bouwpakketten. Het maken van bouwpakketten maakt het transport nog efficiënter; de leveranciers leveren immers alles wat nodig is voor een bouwpakket (badkamer, keuken, enzovoort) al aan op een bouwhub. De bouwhub kan dan voordat het wordt vervoerd naar de bouwlocatie al samenstellen, alles monteren of op maat maken. • Efficiëntie voor vervoerders. Voor transportbedrijven betekent levering aan één hub een drastische reductie van stadsrondes en wachttijden. Zelfs als de prijs per vervoerseenheid iets daalt, levert een volledig beladen vrachtwagen meer op dan meerdere halfvolle ritten. • Just-in-Time levering. Vanuit de hub worden materialen emissievrij naar bouwlocaties gebracht, precies op het moment dat ze nodig zijn en direct op de juiste plek, zelfs op verdiepingen. Bouwvakkers kunnen direct aan het werk, zonder eerst materialen te moeten verplaatsen. • Retourstromen. Bouwhubs kunnen ook gebruikt worden voor het ophalen van bouwafval. Dat maakt extra transporten in de stad overbodig. Onderzoek toont aan dat deze aanpak het stedelijke bouwverkeer met 73% kan reduceren. De resterende ritten kunnen volledig emissieloos plaatsvinden. Dat draagt bij aan de klimaatdoelen en stedelijke luchtkwaliteit. IMPACT OP ALLE PARTIJEN Het bundelen van logistieke stromen biedt voordelen voor alle betrokken partijen: • Bouwondernemers en onderaannemers krijgen inzicht in logistieke kosten, die gemiddeld 15% van de stichtingskosten van een project vormen. Dit maakt het mogelijk om kosten te besparen, winst te verhogen en projecten nauwkeuriger te plannen. Daarnaast levert het overzicht van voorraden, afvalstromen en CO2-rapportages praktische en duurzame voordelen op. • Leveranciers en fabrikanten verlagen hun transport- en opslagkosten en maken hun kostenstructuur flexibeler. Opslag en voorraad worden variabel en afgestemd op daadwerkelijke vraag. • Vervoerders hoeven niet direct hun hele vloot te elektrificeren; ze kunnen hubs gebruiken om emissieloos te leveren en tegelijkertijd hun rendement verhogen door alleen met volle ladingen te rijden. • Steden en gemeenten profiteren van minder congestie, lagere CO2-uitstoot en betere leefbaarheid. Emissievrije zones zijn effectiever wanneer transport gebundeld is, waardoor ‘groene files’ voorkomen worden. PRAKTISCHE VOORBEELDEN In steden zoals Amsterdam, Utrecht en Rotterdam zijn bouwhubs al in ontwikkeling. Bijvoorbeeld: in de Merwedekanaalzone in Utrecht worden materialen van meerdere leveranciers gebundeld in één hub, waardoor stadsverkeer aanzienlijk afneemt en leveringen op de bouwplaats vlotter verlopen. In Amsterdam worden hubs gebruikt voor de Zuidas en andere binnenstedelijke bouwprojecten, waardoor vrachtwagens niet meer tientallen adressen hoeven aan te doen. BREDE MAATSCHAPPELIJKE VOORDELEN De impact van een goed georganiseerde bouwlogistiek gaat verder dan efficiency en kosten: • Veiligere steden: minder geparkeerde vrachtwagens en minder opstoppingen. • Schonere lucht: emissievrije levering van bouwmaterialen. • Minder geluidsoverlast: ritten worden gecombineerd en beperkt tot noodzakelijke bewegingen. • Economische winst: lagere kosten, hogere rendementen, beter overzicht van projecten en voorraden. • Sociaal effect: betere planning van vakmensen, minder stress op bouwplaatsen en veiliger werken. CONCLUSIE De bouwlogistiek is begonnen aan een fundamentele transformatie. Bundeling van leveringen via bouwhubs, ondersteunt door een digitale control tower zoals het Q-platform, maakt transport efficiënter, goedkoper, duurzamer en veiliger. Door de drie stromen – materiaal, materieel en mensen – integraal te beheren, ontstaat een compleet overzicht van alle logistieke processen op de bouwplaats. Voor bouwbedrijven betekent dit inzicht en kostenbesparing, voor leveranciers lagere primaire kosten en flexibele opslag, voor vervoerders hogere efficiëntie en winst, en voor steden een schonere, veiliger en leefbaardere omgeving. Het is een aanpak die niet alleen economische voordelen biedt, maar ook maatschappelijke impact heeft: minder congestie, lagere emissies en betere stedelijke leefbaarheid. Met de juiste ketenregie, samenwerking en digitale ondersteuning kan Nederland de bouwopgave van de komende decennia realiseren zonder extra druk op steden, milieu of mensen. Het is een voorbeeld van hoe logistiek, technologie en samenwerking samen kunnen zorgen voor een duurzame en toekomstbestendige bouwsector. Voor leveranciers en fabrikanten van bouwmaterialen geeft Qonnected Logistics een aantal sessies (ga naar website) om interactief door te nemen wat de veranderende bouwlogistiek voor hen betekent en vooral, waar voor hen de mogelijkheden, kansen en kostenreducties liggen. Meer weten over bouwhubs en bouwlogistiek? Kijk op www.qonnected-logistics.com. Opgeven voor de kennissessies: www.qonnected-logistics.com/event-list. Een bouwhub is een centrale opslag- en distributielocatie waar bouwmaterialen van verschillende leveranciers worden samengebracht en gebundeld voordat ze naar bouwlocaties worden vervoerd. Foto: Q-Bouwhub Amsterdam. Ook materieel, zoals kranen, machines en gereedschap, kan via het Q-platform worden geleverd en opgeslagen.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=