PLATFORM VOOR HEEL BOUWEND NEDERLAND 4 Modulair en circulair paviljoen in en voor Delft De westvleugel van het paviljoen tijdens de opening op 9 juni. Foto: TU Delft/Stylos. Foto: TU Delft/Stylos. Vlakbij station Delft stond in juni 2024 tijdelijk een nieuw circulair en modulair bouwwerk van studenten Bouwkunde van de TU Delft. Het paviljoen is geheel gemaakt uit gerecyclede materialen en is opgebouwd uit losse modules die nu ieder een eigen plek hebben gekregen bij betrokken Delftse organisaties. Het paviljoen bleef in juni dertig dagen in zijn geheel staan. Daarna kregen de modules van het bouwwerk hun permanente plaats bij de deelnemende organisaties verspreid over de stad. De modules die Delftse organisaties hebben ontvangen zijn samen met hen ontworpen. Eén module is bijvoorbeeld een bijenschuur voor kinderboerderij Tanthof en een andere is een kas voor buurtvereniging Taste! waarin zij hun eigen groente en fruit kunnen verbouwen. Daarnaast is er een ‘chillmodule’ voor scouting Paulus waar kinderen uit kunnen rusten en een terras-overdekking voor leerwerkplaats Stunt. Tot slot zijn enkele modules bestemd voor de paintball-club en voor de faculteit Bouwkunde zelf. STUDENTEN EN INWONERS VERBINDEN Het bouwwerk is bedacht en gebouwd door de studievereniging van Bouwkunde, D.B.S.G. Stylos, ter gelegenheid van hun 130-jarige bestaan. “Met dit project willen we iets terugdoen voor de stad en daarmee studenten met de inwoners van de stad Delft verbinden”, zeggen Nienke van Dijk en Tinka de Leeuw die vanuit studievereniging Stylos Duurzame heipaal voor het eerst toegepast Vervoer van de duurzame ECO-paal® vindt plaats met een elektrische vrachtwagen. Doorsnede van de ECO-paal met het holle gedeelte. De voet moet massief zijn vanwege het draagvermogen. De kop is eveneens massief. Daardoor kan de heipaal zonder problemen de grond in. het ontwerpproces met alle organisaties en de realisatie begeleidden. Om studenten en inwoners met elkaar in contact te brengen vonden er in juni diverse activiteiten voor Delftenaren plaats bij het paviljoen. Heijmans lanceert het eerste afval dashboard in de bouwsector; de Afvalmonitor. Hiermee rapporteert en monitort het beursgenoteerde bouwbedrijf afvalstromen, scheidingspercentage en de CO2-uitstoot die daarbij hoort, tot op projectniveau. Dit zorgt ervoor dat Heijmans kan sturen op strategisch, tactisch en operationeel niveau. De data van onder andere waste-to-productbedrijf Renewi maakt dit mogelijk. De laatste jaren liep het scheidingspercentage van Heijmans langzaam omlaag. Waarom was niet duidelijk. Daarom is gezocht naar een manier om alle lagen in de organisatie beter inzicht en handvatten te geven op het gebied van het meten van afvalstromen, scheidingspercentage en de CO2-uitstoot die daarbij hoort. Het dashboard geeft projectmanagers inzicht op operationeel, tactisch en strategisch niveau of ze op het doel zitten wat ze voor ogen hebben en kunnen ze direct bijsturen indien nodig. Ook geeft het managers houvast hoe het er bij hun businessunit of in het gehele bedrijf ervoor staat. “We rapporteerden totale scheiding en hergebruik van reststromen aan de hand van het percentage over heel het bedrijf. Die data kregen we onder andere via Renewi. Maar de eisen van de data zijn strenger en we moeten specifiekere Het paviljoen stond op de lege kavel in de Spoorzone, bij de kruising tussen het Mercuriuspad en de Nieuwe Gracht. Bezoekers konden daar te allen tijde komen kijken. Daarnaast vonden er twee openbare evenementen plaats, namelijk een diner op 19 juni en een midzomerfeest op 27 juni. FINANCIËLE STEUN Dit project wordt financieel gesteund vanuit verschillende fondsen, zoals de Gemeente Delft, VSB Fonds, Fast Fund, Stylos fonds en Cultuur & Sport fonds ‘X’. Ook hebben inwoners van Delft bijgedragen. Woningbouwproject Blent in Lent heeft een ondergrondse primeur. Voor het eerst wordt een duurzame variant van een betonnen heipaal toegepast. Deze nieuwe variant, de zogeheten ECO-paal®, biedt dezelfde eigenschappen als een traditionele heipaal, maar met een aanzienlijk lagere CO2-uitstoot. Dat zorgt voor een belangrijke duurzaamheidswinst. Geen toekomstig bewoner die het ziet, omdat ze onder de grond zitten. De innovatieve heipaal is ontwikkeld door de IJB Groep in samenwerking met bouwbedrijf Heijmans, die het gebied van Blent ontwikkelt. De ECO-paal® heeft aan beiden uiteinden een massieve kop van gewapend beton, maar is van binnen hol. In totaal geeft dat minder beton, maar blijft de draagkracht behouden. “Deze innovatie draagt bij aan het behalen van onze duurzaamheidsdoelen voor 2030”, aldus Pim Ketelaars, duurzaamheidsmanager bij Heijmans. Het bouwbedrijf wil haar CO2-uitstoot voor dat jaartal gehalveerd hebben en tien jaar later op nul hebben staan. EERSTE TOEPASSING Het pilotproject in Lent markeert de eerste toepassing van de ECO-paal®. Vorig jaar organiseerde Heijmans een bijeenkomst voor haar vaste partners om hen te betrekken bij de duurzaamheidsambities van het bedrijf. Hieruit ontstond het idee voor de toepassing van de ECO-paal®, die ontwikkeld is door de IJB Groep. “Het project in Lent was het meest geschikt om als pilot te dienen”, vertelt Ketelaars. De eerste ECO-palen zijn inmiddels succesvol geïnstalleerd. VEILIGHEID EN DUURZAAMHEID De nieuwe heipaal is in het Toekomstlab van de IJB Groep in Lemmer uitgebreid getest. “Hieruit blijkt dat het haalbaar is om minder beton te gebruiken zonder verlies van draagkracht van de heipaal”, zegt Tahl Tekofsky, Manager Verkoop en Projecten bij de IJB Groep. De paal heeft een massieve kop en voet van gewapend beton. Dat zorgt voor een veilige en stabiele installatie. Met een holte die 30 procent beton bespaart, leidt de ECO-paal® tot een CO2-reductie van zo’n 25 procent. De paal heeft dezelfde afmetingen als traditionele heipalen. Dat maakt het eenvoudig om deze nieuwe technologie op bestaande projecten toe te passen. De lichtere heipaal zorgt bovendien voor efficiënter transport met minder CO2-uitstoot, waarbij gebruik wordt gemaakt van een elektrische vrachtwagen.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTI5MDA=