BouwTotaal 4 - 2020

ACTUEEL 13 Actueel Den Haag update Nieuws vanaf het Binnenhof Aanpassing Bouwbesluit Het zal velen ontgaan zijn, maar Bouwbe- sluit 2012 is op 10 maart 2020 aangepast. Met deze wijzigingen geeft het Bouwbesluit invulling aan de verplichtingen die voort- vloeien uit de tweede herziening van de richtlijn energieprestatie gebouwen (EPBD III). Op 10 juli 2018 heeft de Europese Commissie de herziene Europese Energy Performance of Buildings Directive (EPBD III) vastgesteld. Deze richtlijn heeft als doel om de ener- gie-efficiëntie van gebouwen te verbeteren, waardoor het energiegebruik daalt. De richt- lijn is op 10 maart 2020 geïmplementeerd in de Nederlandse wet- en regelgeving. Vanaf deze datummoet aan de regeling en eisen worden voldaan. De EPBD III is gericht op bijvoorbeeld woningcorporaties, gebouweigenaren, huurders, technische dienstverleners, bouwbedrijven, bouwmaterialenindustrie, bouw- en woningtoezichtinstanties, de in- stallatiesector, netbeheerders, architecten, keuringsinstanties en gemeenten. De rege- ling bevat onder andere bepalingen over: „ systeemeisen voor technische bouwsys- temen; „ documenteren energieprestatie techni- sche bouwsystemen; „ zelfregulerende apparatuur voor rege- len temperatuur per kamer/zone; „ laadinfrastructuur elektrische auto’s; „ keuringen van verwarmings- en aircon- ditioningssystemen; „ gebouwautomatisering- en -contro- lesystemen. De maatregelen uit de EPBD III zijn onder- verdeeld in 3 pijlers: 1. Systeemeisen technische bouwsystemen Om de energieprestatie van gebouwen efficiënter te maken, worden in de EPBD III systeemeisen voorgeschreven voor de ver- betering van de energieprestatie van tech- nische bouwsystemen. Onder technische bouwsystemen worden systemen verstaan voor ruimteverwarming, ruimtekoeling, ventilatie, warm tapwater, ingebouwde verlichting en gebouwautomatiserings- en controlesystemen. 2. Technische keuringen verwarmings- en aircosystemen Met de EPBD III worden de keuringsverplich- tingen voor verwarmings- en airconditio- ningssystemen herzien. Deze verplichtingen gelden vanaf een nominaal vermogen van 70 kW of meer. Is één van beide systemen ge- koppeld aan een ventilatiesysteem, dan moet dit ventilatiesysteem ook gekeurd worden. Daarnaast is de verwarmingskeuring voort- aan van toepassing op alle verwarmingssys- temen, niet alleen stookinstallaties. 3. Laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer De EPBD III wil een breder gebruik van elektrisch vervoer stimuleren. Daarom intro- duceert de richtlijn een verplichting om laad- infrastructuur aan te leggen voor elektrische voertuigen in de (private) gebouwde omgeving bij nieuwbouw of als er ingrijpend wordt gerenoveerd. Deze verplichting wordt vastge- legd in het Bouwbesluit en er moet al bij de ontwikkeling van bouwplannen rekening mee worden gehouden. Daarnaast komt er een verplichting tot het aanleggen van laadinfra- structuur bij bestaande grotere gebouwen, ook als deze niet worden verbouwd Ing. Frank de Groot Hoofdredacteur BouwTotaal Frank de Groot Hoofdredacteur BouwTotaal frank@handelsluitgaven.nl Aanpassing salderingsregeling geeft langjarige duidelijkheid SKG-IKOB en NEN sluiten overeenkomst Veiligheidsladder Holland Solar is tevreden met de opvolger van de salderingsregeling, zoals op 31 maart 2020 door Minister Wiebes is gepresenteerd. Met de nieuwe regeling is gegarandeerd dat huishoudens met zonnepanelen op het eigen dak ook in de toekomst een goed rendement zullen behouden zonder allerlei administratieve rompslomp. Holland Solar hoopt dat de regeling ook nog meer hulp gaat bieden aan MKB en scholen. Minister Wiebes heeft in een brief aan de Kamer laten weten hoe de afbouw van het recht op salderen met zonne- stroom wordt gedaan. Tot 2023 blijft de huidige salderingsregeling bestaan. Vanaf 2023 tot 2031 is het deel zonne- stroom dat gesaldeerd mag worden elk jaar 9% kleiner. Voor het deel dat niet gesaldeerd mag worden heeft men recht op een redelijke vergoeding van de energieleverancier: tenminste 80% van het bedrag dat men betaald voor de geleverde kilowattuur. Dit komt erop neer dat de prijs die een huishouden krijgt voor zijn teruggeleverde zonne- stroom stapsgewijs minder wordt. Voor de stroom die direct wordt verbruikt en dus ook niet wordt teruggeleverd verandert er niks. Holland Solar Dit is in lijn met de wensen van Holland Solar. De belangenbehartiger van de Nederlandse zonne-energiesector pleit al jaren voor een behoedzame en voorspelbare afbouw. Hierbij geldt het uitgangspunt van gemiddeld zeven jaar terugverdientijd voor de eindgebruiker. Zo blijven zonnepanelen voor huishou- dens interessant, kan het bedrijfsleven zich goed instellen op de veranderingen en blijft er een stabiele groei. Met deze afbouw van de salderingsre- geling wordt het zogenaamde eigen- verbruik van de zonnestroom de meest voordelige optie. Huishoudens hebben dus veel voordeel bij een zo hoog mogelijk eigen verbruik. Holland Solar verwacht dat het managen van energie- verbruik achter de meter van woningen steeds vaker gebruikt gaat worden, zoals energieopslag met thuisbatterijen en het verhogen van de elektriciteits- vraag als de zon schijnt. Dat voorkomt toekomstige problemen bij voor de elektriciteitsnetten bij piekproductie op een zomerse middag. Alleen voor huishoudens De nieuwe regeling is voornamelijk geschikt voor huishoudens. Dat vindt Holland Solar jammer. De branchever- eniging gaat graag in gesprek met het ministerie EZK hoe ook het rendement voor MKB en scholen voldoende ge- steund blijft. Voor deze doelgroepen kan dat nu complex worden. De 100 miljoen Euro voor MKB die is gereserveerd in de begrotingsbehandeling (amendement van Mulder) zou hier soelaas kunnen bieden. Half maart hebben SKG-IKOB en NEN een licentieovereenkomst over de Vei- ligheidsladder getekend. Hiermee is SKG-IKOB bevoegd om bouw- en infra- bedrijven ervoor te certificeren. Met de Veiligheidsladder wordt het veiligheids- bewustzijn onder personeel inzichtelijk en verbetert het. Dat verlaagt de kans op ongevallen. Vanaf volgend jaar gaan ook de ondertekenaars van de Gover- nance Code ‘Veiligheid in de Bouw’ het instrument gebruiken. Uit cijfers van Inspectie SZW blijkt dat gebrekkige communicatie, hoge tijdsdruk en onvoldoende alertheid veel voorkomende ongevalsoorzaken zijn. Om bouwplaatsen echt veilig te maken, moeten werknemers zich bewust worden van de risico’s. Om hier in de praktijk voor te zorgen is de Veiligheids- ladder (Safety Culture Ladder) ontwik- keld, in ons land beheerd door NEN. SKG-IKOB is nu bevoegd om bedrijven te ondersteunen bij de introductie van het instrument. SKG-IKOB voert audits uit en verstrekt het bijbehorende certifi- caat. Met dit certificaat tonen bouw- en infrabedrijven aan dat veiligheid de hoogste prioriteit heeft. Bewust veilig handelen verbeteren Met de Veiligheidsladder kunnen werkgevers het veiligheidsbewustzijn en bewust veilig handelen beoordelen, meten en continu verbeteren. Hoe meer verantwoordelijkheid, reflectie en investeringen, hoe hoger de trede. Met de Veiligheidsladder belicht het bedrijf dus andere aspecten dan met systemen als ISO 45001 en VCA. Gebruik van de Veiligheidsladder dringt door in alle geledingen van de organisatie. Werknemers worden zich bewuster van de risico’s. Zij werken vei- lig en zullen onveilige situaties eerder dan voorheen bij hun leidinggevende melden. Dat resulteert in een hoger veiligheidsniveau en minder ongevallen. Daarmee worden persoonlijk leed, hoge verzuim- en faalkosten en onnodig oponthoud van de werkzaamheden voorkomen. Verplicht vanaf 2021 Vanaf 2021 wordt veiligheidsbewustzijn als verplichting opgenomen in veel aanbestedingen en contracten in de bouw- en infrasector. Dat hebben de ondertekenaars van de Governance Co- de ‘Veiligheid in de Bouw’ afgesproken. Zij gaan de Veiligheidsladder gebruiken om het veiligheidsbewustzijn van uit- voerende partijen meetbaar, inzichtelijk en vergelijkbaar te maken. Vanaf 2021 is trede 2 van de ladder vereist, vanaf 2023 zelfs trede 3. Meer informatie over de Veiligheidsladder: www.safetycultureladder.com  Om bouwplaatsen echt veilig te maken, moeten werknemers zich bewust worden van de risico’s. De Veiligheidsladder beoordeelt en meet het veiligheidsbewustzijn en -hande- len. SKG-IKOB is bevoegd om bouw- en infrabedrijven ervoor te certificeren